در این راه و حضور کشورهای پیشرو در خودروسازی می‌تواند باعث انتقال دانش و تکنولوژی به ایران شود و از این منظر خودروسازان داخلی می‌توانند در راستای بهره گیری از این علوم حرکت کنند. 

قطعا در این فضا راهبرد ایجاد تنوع محصول برای خودروسازان می‌تواند بسیار گره گشا باشد چرا که خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته همواره از این موضوع رنج می‌بردند و نداشتن تنوع محصول یکی از ضعف‌های بزرگ خودروسازان داخلی به حساب می‌آمد. البته با ایجاد شرایط سخت و تحریم‌های بین المللی خودروسازان سعی کردند در این زمینه حرکت‌هایی بکنند و تلاش‌هایی هم صورت پذیرفت. 

حال با شرایطی که ایجاد شده می‌توان این امید را داشت که روند ایجاد تنوع محصول در خودروسازان داخلی بیش از قبل و با کمک خودروسازان مدرن دنیا در کشور صورت پذیرد و قطعا از این فرصت باید به بهترین نحوممکن استفاده شود.  

در این میان ساخت پلتفرم‌های مشترک، قطعات خاص و تکنولوژی قطعات الکترونیکی و... از مواردی است که می‌تواند در این تعامل برای خودروسازان داخلی ایجاد شود.  

در این شرایط توجه و دقت به قطعه سازان نیز بسیار ضروری و مهم است چراکه در این تبادل اطلاعات و دریافت علوم و دانش و ایجاد تنوع محصول نیاز به حضور قطعه سازان به عنوان رکن اساسی در خودروسازی اجتناب ناپذیر است.