اموزش امتحان رانندگی پارک دوبل با نکات تکنیکی و مهارت

دقت داشته باشید که به صورت کلی پارک دوبل دارای تعاریف و دستورالعمل های زیادی است که بعضی از آن ها استاندارد و بعضی دیگر ناقص می باشد و در شرایط خاص کاملا ناکارآمد می باشند،معمولا برای انجام پارک دوبل هفت روش وجود دارد که در میان این هفت روش سه روش کاربردی و کامل تر می باشند.

اما چرا این همه روش های مختلف اون هم برای یک نوع پارک ؟

بله این روش ها با توجه به شرایط و نحوه ی عملکرد هنرجو ها از طرف مربیان محترم انتخاب و آموزش داده می شوند مثلا هنرجویی که سرعت عمل پایینی در چرخاندن فرمان دارد یک روش توصیه و هنرجویی که دارای سرعت عمل بالایی در کنترل و چرخاندن فرمان دارد یک روش دیگر توصیه می شود اما به طور کلی در همه ی روش ها کنترل کلاج و تسلط و هماهنگی پدال های گاز و ترمز بسیار ضروری می باشد،در نظر داشته باشید که پارک دوبل توازن سرعت (کنترل پدال ها که مهم ترین آن کلاج) و چرخش به موقع و صحیح فرمان(تسلط به اجزای داخل مانند فرمان،آینه ها و ...) است.

خب برای شروع ما یکی از اصلی ترین و متداول ترین روش پارک دوبل را توضیح و آموزش می دهیم:

ابتدا محل مورد نظر را برای پارک انتخاب کرده و با استفاده از راهنمای راست و در نظر گفتن آینه ها ارام به سمت راست و کنار خودرو های پارک شده می رویم.

فاصله ی بغل حدود پنجاه سانت یا یک طول دست...

به صورت حدودی آینه ی بغل سمت راست تا جلوی کاپوت خودرویی که پشت آن پارک می کنیم جلو می آییم...

بعد دسته دنده را در حالت دنده ی عقب (R) قرار داده و به صورت خیلی خیلی آرام (لاک پشتی) به عقب حرکت کرده تا از شیشه مثلثی عقب (لچکی) سمت راست ماشین خود عقب خودرویی که پشت آن قصد پارک کردن را داریم ببینیم آنگاه فرمان را کامل تا انتها به راست می چرخانیم...

حرکت به عقب را به ارامی ادامه می دهیم تا انتهای خودرویی که پشت آن قصد پارک کردن داشته ایم به حدود یک سوم درب خودرو ما سمت راست جلو برسد این بار فرمان را به سمت چپ کاملا چرخانده و ارام به حرکت عقب خود ادامه می دهیم تا خودرو ی ما کاملا صاف شود

برای اطمینان از صاف بودن خودرو چندین روش وجود دارد که یکی از آن ها نگاه کردن به جلو خودرو خود و میزان بودن جلو و عقب خودرویی که پشت سر آن پارک کرده ایم یا نگاه کردن به آینه ها و دیدن انتهای مسیر که ما را متوجه صافی خودرو می کند...

نکته 1:این روش به صورت کلی می باشد و انتخاب دقیق تر زمان چرخش فرمان ها با نظر و تجربه ی مربیان محترم آموزشگاه ها برای هنرجو انتخاب می شود.

نکته 2:محل های شروع و معیار برای چرخاندن فرمان ها حدودی است حدود یک یا دو سانت خیلی تغییری ایجاد نمی کند پس خیلی نگران نباشید و با خونسردی و ارامش پارک کنید.

نکته 3:کنترل کلاج و تسلط به پدال ها در پارک کردن بسیار بسیار اهمیت دارد پس اول با تمرین نیم کلاج تسلط کافی برای کنترل خودرو بدست آورید بعد برای پارک کردن تمرین کنید.

آرزوی موفقیت و سربلندی برای شما ...