gts

انتخاب روغن موتور (مطابق با شرایط آب و هوایی در منطقه شما)

در مقالات گذشته در پارس تیونینگ، مطالب زیادی را عنوان کردیم که ممکن است باعث سرگردانی برخی از شما شده باشد. بنابراین تصمیم گرفتیم مقاله ای در باره انتخاب روغن موتور مطابق با شرایط اقلیمی منطقه ای که شما در آن به سر می برید، بنویسیم.
نمودار زیر را در نظر بگیرید. این نمودار به سه بخش تقسیم شده است: ناحیه سرد (Cold)، ناحیه نرمال (Normal)و ناحیه گرم (Hot) . این گروه ها همه معرف شرایط اقلیمی عمومی هستند و شما باید تصمیم بگیرید کدامیک با شرایط منطقه شما سازگاری بهتری دارد.

درود بر همراهان پارس تیونینگ

گاهی اوقات می شه موتور ریپ میزنه، گاز خور جالبی نداره، موتور بی حاله، یا اصلا موتور روشن نمی شه، و یا از ریز کاربراتور بنزین میریزه (فلوت می کنه) بروز همچین مشکلاتی به علت یک چیز می تونه باشه اون هم مشکل کاربراتوره.
کاربراتور قطعه ای از موتور نیست که به همین راحتی ها خراب شه، بسوزه یا فرسوده شه، معمولا عمر زیادی داره، ولی برای اینکه بازدهی خوب و بهتری داشته باشه نیاز هست هر از چند گاهی تمیز کاری شه.
توی موتور با توجه به فیلتر هایی که که وجود داره، فیلتر داخل باک و فیلتر بعد از شیر بنزین (البته اگر توی موتور شما وجود داره) اجسام درشت نمی تونن وارد کاربراتور بشن، ولی زنگ آهن، براده آهن، خاک و آب همیشه باعث مشکلاتی می شه.
موتور هایی که تازه باش چون باک و لوازم مرتبط با اون تازه هستن این امکان وجود داره که گرد و خاک و براده آهن توشون موجود باشه و موتور هایی که سنی ازشون گذشته باشه احتمال وجود زنگ آهن، خاک و آب همیشه توشون هست.
برای اینکه موتورتون سرحال باشه گاز خورش وحشی باشه، بهتره یه سوخت پاک بهش بدید، با تعویض و شستشوی فیلتر بنزین و کاربراتور!به همین دلایل من هم تصمیم گرفتم کاربراتور موتورم رو تمیز کنم.

اول: راه های دسترسی به کاربراتور رو باز می کنیم

۵ دلیل عمده ارتعاش خودروی شما

۵- مشکلات موتوری

بعضی اوقات لرزش یا ریپ، بدلیل کمبود دریافت هوای کافی، سوخت یا جرقه ای که موتور برای کارکرد روان خود نیاز دارد از قسمت موتور منتشر می شود.
نشانه هایی که می توانند به چنان لرزش هایی با منشاء موتوری اشاره کنند، شامل موارد زیر می شوند:

• لرزش یا تکان شدیدی که هنگام گاز دادن رخ دهد