یکشنبه 02 آبان 1400
مطالب پیشنهادی
تبلیغات
جای تبلیغات شما
پنل کاربری
قیمت روز خودرو
تصاویر و مشخصات ماشین های خارجی وارداتی
تصاویر و مشخصات انواع ولوو
اموزش رانندگی
مراکز خودرو
اموزش رایگان تعمیرات خودرو
اتاق آرزو
عضویت
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
موبایل :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی :
 
کد امنیتی
 
بارگزاری مجدد
خبرنامه
خبرنامه
با عضویت در خبرنـــــــــامه می توانید آخرین مطالب سایت را در ایمیل خود دریافت کنید .

دیگرامکانات
هایپرتمپ دات آی آر
تبلیغات متنی
تبلیغات متنی
تبلیغات متنی
تبلیغات متنی
راهنمای خرید مشخصات فنی کیا موهاوی V8 نظرات بررسی عکس و تصاویر
  • تعداد بازدید : 12949
  • راهنمای خرید مشخصات فنی کیا موهاوی V8 نظرات بررسی عکس و تصاویر

    قیمت شتاب سرعت عکس کیا موهاوی V8 هزینه قطعات کیا موهاوی V8

    مشخصات فنی كیا موهاوی

     

    كیا موهاوی كیا موهاوی كیا موهاوی
    مشخصات فنی
    نوع گيربكس
    6 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک - 2 دیفرانسیل
    حجم موتور
    4627 سی سی
    تعداد سیلندر
    8
    تعداد سوپاپ
    32
    قدرت موتور
    340 اسب بخار
    حداکثر سرعت
    200 کیلومتر در ساعت
    شتاب 0 تا 100
    8 ثانيه
    مصرف سوخت
    13 ليتر در 100 كيلومتر به صورت تركيبي
    طول
    4880 ميليمتر
     
    تجهيزات جانبي
    كيسه هوا
    کیسه هوای راننده - سرنشینان جلو - جانبی - پرده ای - مجموعا 9 کیسه هوا
    ترمز و کنترل
    جلو و عقب دیسکی - ABS - ESC - BAS - EBD - DBC - HAC
    سایر امکانات
    سیستم خودکار روشنایی چراغها - درب صندوق عقب برقی - کلید هوشمند - سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی- حافظه صندلی ها - آینه های تاشو برقی- کنترل فعال گشتاور - سیستم لغزش محدود دیفرانسیل - کروز کنترل اتوماتیک - سیستم ورود بدون کلید - سیستم مدیریت پیمایش (کامپیوتر سفری) - آینه الکتروکرومیک به همراه قطب نما - بلوتوت - سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 - کنترل اتوماتیک دوگانه درجه حرارت – صندلي برقی - گرم کن - سردکن - حافظه - پشت سری های فعال هنگام تصادف – چراغ ها زنون - سیستم شستشو - مه شکن جلو و عقب

    نظرات کاربران درباره خودروی کیا موهاوی V8

    امید
    قدرتش خییییییلی عالیه
    23 روز پیش
    سیروس
    سلام لطفا هرکس از کلیه اپشنهای موهاوی و ix45 اطلاعات دقیق داره بگه و با تجربه ها بفرمایند ک کیا موهاوی بهتره یا سانتافه جدید(ix45) و به چه دلیل.ممنون
    29 روز پیش
    مرتضى
    درمورد مصرف قطعات و بنزین لطفا راهنمایى کنید..v8 بهترة یا v6... لطفا
    70 روز پیش
    مرتضى
    درمورد مصرف قطعات و بنزین لطفا راهنمایى کنید..v8 بهترة یا v6... لطفا
    70 روز پیش
    سیروس
    سلام. من میخوام موهاوی یا سانتافه جدید بخرم. اما یا باید موتور ضعیف سانتافه رو بیخیال بشم و بچسبم ب اپشنا و رخش. یا باید اپشنای ضعیف و کم موهوی رو بیخیال بشم و بچسبم ب موتور پر قدرتش.لطفا با تجربه ها و کارکشته ها راهنماییم کنن. ممنون میشم
    80 روز پیش
    شایان
    قبول داشته باشین سرورسالارلندرکروزه.بعدشم ای ایکس55وموهاوی جفتشون خوبه.
    101 روز پیش
    أمیر
    موهاوى حرف نداره
    108 روز پیش
    سیدکاظم
    به نام خدا موهاوی لندکروز کره ای وکپی فورد توی شاسی بلند که در ایران است از نظر قدرت موتور کاین توربو ولکسوس 570 بعد هم موهاوی وی هشت 340 اسب بخار قدرت داره گیربکس زد اف آلمان چهار سال که دارم توی این مدت فقط روغن شوی ودو بار لنت ترمز جلو وبنزین هیچ هزینه ای نداشت توی آفرود لندکروز وی هشت به گردشم نمی رسه تنها اشکال موهاوی کمی خشکه مصرفشم صدی 11تا 12البته اگر درست برونی اگر این ماشین اسم یک کمپانی معرفت ترمثل بنز یا پورشه یا...راداشت نزدیک به هفت صد میلیون قیمت داشت
    135 روز پیش
    محمد
    سلام،دوستان میخوام IX55 یا موهاوی بخرم.لطفاً راهنمایی ام کنید.که کدوم به چه دلیل سرتره.ممنون میشم
    162 روز پیش
    آرمان
    از ۲۰۱۰ دارمش بینظیره
    167 روز پیش
    کرال مهدی
    WooooooooooooooW بهترین ماشینه از لحاظ قدرت و شتاب ونیز کیفیت حرف نداره فقط از بیرون زیاد شیک نشون نمیده
    194 روز پیش
    پریسا
    عالیه میتونم بگم بهتریم ماشینیه ک پشتش نشستم رانندگی باهاش فوق العادست
    194 روز پیش
    سهراب
    تویوتا لندکروز v8 از وسط نصفش میکنه،تو ایران بنظرم شاسی بلند رو دست لندکروز نیومده مخصوصا مشکی...ژاپن کجا و کره کجا
    194 روز پیش
    حسین
    🐸🌵یک وحشی خفته است کافیه بهش دستور بدی لذت بخشه سواریش و بی صداییش
    196 روز پیش
    محمد
    نمیدونم چرا مردم خیلی دنبال این ماشین نیستن با اینکه واقعا ماشین قوی و خوب و جادار میباشد. ظمنا تنظیم ارتفاع هم دارد
    197 روز پیش
    سعید
    مصرفش رو تست کردم . 17 لیتر در 100 کیلومتره . موقع شتاب گرفتن تا 20 هم مصرف میکنه . سواریش و امکاناتش و قدرت بی پایانش با موتور بی صدایی که داره واقعا لذت بخشه / ضمننا ننوشتید ارتفاع پدال گازش به صورت برقی تنظیم میشه که در سفرهای طولانی پای راننده خسته نشه
    213 روز پیش

    پویا جبلی
    ماشین بسیار خوب ،عالی و پرشتابی هست.
    252 روز پیش


    امیر
    منم یکی دارم .وی 8
    لندکروز هم داشتم از وی 6 بهتره ولی به وی 8 نمیرسه انصافا برا پولی که بابتش میدی خیلی ماشین عالیه ولی عمرا برا کوه پای لند کروز نمیزسه برا اینکه موهاوی سواریه عمرا برا کوه بدرد بخوره ولی تو جاده حرف اولو میزنه

    1393/2/13

    سجاد
    توی ماشین های دودیفرانسیل گشتاور اهمیت بیشتری نسبت باقدرت موتور داره از این نظر لندکروز بهتره کیفیت ساخت لندکروز هم بهتره ولی لندکروز بیشتر برای بیابان کاربرد داره تا کوهستان ولی کلا از نظر سواری، ساخت، احساس قدرت و... لندکروز بهتره.

    1393/2/13

    رضا
    بین سورنتو و موهاویv8گیر کردم .لطفا راهنماییم کنید

    1393/3/17

    خشایار
    سجاد دوست عزیز . گشتاور و اسب بخار موهاوی V8 خیلی از لندکروزر GXR بالاتره. برای آفرود تنها دلیل گشتاور و قدرت موتور دلیل نمیشه.علت قابلیت آفرود بهتر لندکروزر سیستم تعلیق و قفل دیفرانسیل چرخ های عقب و ارتفاع بهتر نسبت به موهاوی هستش.البته از شتاب و تعادل و آپشنهای موهاوی هم انصافا نباید بگذریم.اختلاف قیمتشون هم باید مد نظر باشه.

    1393/3/30

    پارسا
    سلام دوستان من خودم یه لندکروزر v8مدل 2012 دارم یکی از دوستانم هم یه دونه موهاوی v8 داره هم توی افرود و هم از نظر راه رفتن و شتاب لندکروزر موهاوی رو میخوره اما بازم تويوتا یه چیز دیگه هست

    1393/4/6

    مهران
    بد نیست منم داستانم بگم براتون:
    ببینین من یه آدمی بودم که از 2007 هر 6 ماه یه بار ماشین عوض میکردم، چون دلمو میزد. سانتافه (که البته تو این مقال نمیگنجه)، پرادو 2007، لندکروز 2007 و... اما سال 2010 یه موهاوی V6 گرفتم؛ اینقدر از همه چیش خوشم اومد که 2011 یه V8 گرفتم و الانم 3 ساله که دارمش. تو این مدت هم، جاده، کوهستانن بدون جاده، آفرودهای مختلف، برف و هر تستی که بگین روش کردم. تو این مدت هم، امکان اینو داشتم که تو دوروبریهام ماشینهایی مثل پرادو 2010، لندکروز 2010 ای، لکسوس RX350 (که البته باز تو این مقال نیست اما بهرحال میتونه یه گزینه خوب در خرید باشه) و FJ و کاین (توربو و غیرتوربو) و ... رو بصورت کامل و با فراغ بال و بدون تعصب تست و بررسیشون کردم. اما حالا بعد از همهء این تجربیات این رو میگم:
    موهاوی V8 دوتا الماس زیر کاپوتش داره.
    1- موتور 340 اسب بخاری با گشتاور 450 نیوتنی. که وقتی پا رو رو پدالش فشار میدی، عین یه ماشین "سواری برو" میکندش و میبردش. این یعنی تو جاده ایمنترین سبقتها رو در کمترین زمان و کمترین ریسک میتونین انجام بدید.
    2- گیربکس 6 سرعتهء کمک دار و All Wheel Drive هوشمند ( Auto). (البته این مورد آخر رو فقط فول آپشنها دارند.) همونطور که میدونین پرادو و لندکروز همیشه (درحالت نرمال) روی یک دیفرانسیل هستند(دو چرخ) و کیفیت رانندگی، در این شرایط، نسبت به اینکه همیشه خودرو نیروی موتورش رو روی 4 چرخ بصورت هوشمند و برمبنای شرایط هر یک از چرخها بین اونها تقسیم کنه خیلی فرق میکنه. این امکان رو شما در لکسوس و سانتافه و وراکروز میبینید، اما گیربکس این خوردروها، حالت کمک (4L) رو ندارند. اگر دنده کمک براتون مهم باشه، باید بفکر پرادو و لندکروز و FJ باشید، اما اینها حالت AWD رو ندارند. اینه که عرض میکنم گیربکس موهاوی یه الماسه بینظیره که اونم بخاطر اینه که تیم آمریکایی کیا ، موهاوی رو طراحی کردند و اونا سلایق خاص خودشون رو در خودروسازی دارند و همیشه فکر میکنند تولیداتشون باید همه چی تموم باشه.
    اگر بگین از ضعف موهاوی هم بگو، عرض میکنم که شاید مهمترینی که بشه بهش اشاره کرد، خشکی و تکون زیاده.
    از نظر مصرف هم باید بگم در حد وراکروز و پرادو و لندکروزه : تو شهر بین 16تا17 ولی در جاده بخاطر 6 دنده بودنش بینظیره: بین 9 تا 11 و دور موتور هم در سرعت 100 کیلومتر زیر 2000rpm که یعنی استهلاک بسیار پایین در دراز مدت. من در پایان تاکید میکنم که لندکروز و پرادو و FJ و غیره که ازشون اسم بردم، همگی ماشینهای قابل احترامی هستند. اما وقتی خود من بهایی که میپردازم و امکاناتی که بابتش دریافت میکنم رو کنار هم میزارم و جمع بندی میکنم، موهاوی یک خرید کاملا" منطقی و قابل تامل بنظر میرسه.

    1393/4/9

    lp
    آقای مهران خان
    خیلی خیلی ممنون از اینکه انقدر کامل تجربه ات رو در اختیار قراردادی.
    دمت گرم

    1393/4/9

    محمدرضا
    حرفهای آقا مهران خیلی جالب هستند. یک لحظه بنظرم آمد ایشون از نویسندگان مجله های خودرو باشند. چون خیلی جالب و جامع مقایسه کرده اند. گویا خیلی هم اطلاعات فنی کاملی داشته باشند. بهرحال صحبتهایشان را کامل بخوانید.
    فقط همیشه این دو سوال برایم مطرح بوده راجع به موهاوی، چون خیلی راجع بهش تعریف شنیده ام:
    آیا تنظیم ارتفاع که در فول آپشنهای این خودرو موجود است مثل همان قابلیتی هستش که در پرادو هست؟ شاید سوال مسخره‌ای بنظر بیاد. اما برای این می پرسم که بعضی خودروسازها برای جلب مشتری در لیست امکانات ماشینهایشان یک سری امکاناتی را با همان نامهای تجاری معروف نام می برند اما در عمل که تست می کنید اصلا آن چیزی نیست که انتظارش را دارید. و مسئلهء تنظیم ارتفاع برای ماشینهای شاسی بلند خیلی ضروری و پرکاربرد می باشد. و اگر در این ماشین تنظیم ارتفاعش واقعا" به میزان ملموسی ارتفاع را کم و زیاد می کند، باید به سازندگانش دست مریضاد گفت.

    از طرفی بر روی قدرت این ماشین هیچ شکی نیست. چون هر وقت پشت سر من می رسند تا به آنها راه می دهم در یک لحظه می بینم که مرا گرفته‌اند با اینکه ماشین خود من ماشین پرشتابی است.
    حالا سوال دیگرم این است که هندلینگ این ماشین تو سرعتهای بالا و در پیچ ها چطور است؟
    چون حتی در پیچها می بینم که بدون ترمز کردن و با سرعتهایی که من خودم می ترسم و کمی سرعتم را کاهش می دهم، آنها بدون اینکه چراغ ترمزشان روشن شود، وارد پیچ می شوند. برای همین همیشه برایم سوال بوده که یعنی اینقدر این ماشین چسبندگی دارد که رانندگانشان با این اطمینان با آنها می رانند؟

    1393/4/10

    امیر
    کیا که کلا" برند خاصیه و با هیوندایی نباید مقایسه شه. این که از این. با ژاپنیها هم خیلی نباید قاطی شه چون بیشتر سرمهندسینش مال اروپا و آمریکاست. همسایه من تو ترکیه آمریکاییه و میگه کیا که خیلی توپه. موهاوی هم که دیگه این یارو داره هیچیو تحویل نمیگیره. آدم ماشین سواری و ماشین شناسی هم هست.

    1393/5/16

    پیام
    منم کاملاً موافقم. هم کیا برند خاصیه. هم کیا سوارا آدمای خاصی هستند. هیوندایی دیگه یه جوری خز و خیل شده. هرکیو میبینی یه آزرا زیر پاشه. هرکیو میبینی یه سانتافه داره. سوناتا که دیگه از تاکسیها بیشتر شدن.
    اینکه نمونه ماشین آدم کم تو خیابونا وجود داشته باشه، بنظر من که خیلی بهتره.

    1393/5/20





























































    »» کیا موهاوی (راهنمای خرید)

    جی‌فاکتور: از هنگامی که کیا موتورز تصمیم گرفت بزرگ شود تا به امروز بیش از 6دهه می گذرد و درطی 10سال گذشته قد کشیدن این شرکت که ابتدا با صنایع سنگین شروع کرد و حال با تولید سالیانه بیش از یک میلیون دستگاه ، بخشهای بزرگی از بازار امریکای شمالی و آسیا را دردست دارد با سرعت بیشتری رخ داد . . .

    Kia Borrego/Mohave

    کیا می دانست که می خواهد بزرگ شود! اما مطمئن بود که برای گام گذاشتن به این بخش بازار یا باید مقتدر حضور پیدا کند یا درصورت ضیف بودن از بین می رود. به همین دلیل به سراغ Peter Schreyer آلمانی – مدیر اسبق دپارتمان طراحی آئودی و طراحی فولکس واگن – رفتند و نهایتا خودروی کانسپتی با نام Mesa معرفی کردند که سرآغاز تولید مدلی با نام موهاوی (نام منطقه ای در ایالات متحده) یا همان Borrego (که با این نام درایالات متحده بفروش می رود) شد.

    Kia Borrego/Mohave

    کیا با شناخت خوب از یک شاسی بلند لوکس و تسلطی که « شره یر » داشت ، Mohave را با تلفیقی از دماغه فورد وعقب لندکروزر و لکسس ، سرانجام با دو پیشرانه V6 به حجم 3.8 لیتر و V8 به گنجایش 4.6 لیتر که از نقطه نظر فنی شبیه به پیشرانه جنسیس با اسب بخار کمتر و گشتاور بیشتر است با دونوع جعبه دنده 5 و 6 سرعته خودکار تولید نمود.

    البته از ابتدای سال 2010 یک پیشرانه 3لیتری و V6 و VGT دیزلی نیز به آن اضافه شد و کمپانی هم اعلام کرده تاکنون بین 80 تا 85 درصد فروشش مربوط به مدل V6 آن بوده.

    Kia Borrego/Mohave

    ورود به کابین . . .

    کیا برای موهاوی یک استارتر طراحی کرده که قبل از سوار شدن می توان به کمک آن خودرو را روشن نمود. رفتن به داخل کابین نیزهمان راحتی سوار شدن به اسپورتیج را دارد البته با کمی ارتفاع بیشتر!

    به محض تکیه زدن برپشت فرمان کاملا حس می کنید که سوار بر یک SUV تمام سایز با زوایای دید عالی هستید که نقطه کور برایتان باقی نمی گذارد، یعنی زوایای گوشه های راست و چپ جلو به خوبی دردستانتان است. کنسولی به سادگی و بدور از حجم‌های عجیب وغریبی که ژاپنی‌ها در شاسی بلندهایشان استفاده می کنند طراحی شده و آن خط و خطوط منظم و مرتب آلمانی در او مشهوداست.

    Kia Borrego/Mohave

    بخش اعظمی از امکانات مثل دو دریچه از4دریچه سیستم تهویه ، سیستم صوتی و ایرکاندیشن در بخش میانی قرار گرفته که دور آن را – مثل تمامی بخش‌های کنسول – یک نوار طرح نقره ای رنگ با کیفیت بسیار پایین فراگرفته است. حتی کیا سعی کرده تا در کنسول و درها از تریم طرح چوب با نورپردازی قرمزاستفاده کند اما ای کاش کمی به کیفیت توجه می کرد.

    به هرحال موهاوی را می‌توان از نظر کیفیت داخلی چیزی بین سانتافه و اسپورتیج فرض کرد و تنها نقطه قوت در مواد بکار گرفته شده چرم روی صندلی‌ها باشد و بقیه نقاط طبق معمول نا امیدکننده است.

    Kia Borrego/Mohave

    شروع به حرکت . . . .
    با فشردن دکمه استارت/استاپ ، پیشرانه V6 و 24 سوپاپ و 3778 سی سی روشن می‌شود، صدای پیشرانه از داخل ضعیف بگوش می رسد و شما را به یاد موتورهای تویوتا می‌اندازد. این پیشرانه 276 اسب بخار در دور موتور 6000 تولید می کند که برابر با ماکزیمم گشتاور 362نیوتن‌متر در دور موتور 4400 است.

    Kia Borrego/Mohave

    جعبه دنده 5سرعته خودکار تیپترونیک را درگیر می کنم ؛ کوچکترین فشار بر پدال گاز ناگهان دماغه خودرو را از زمین بلند کرده و مثل یک اسب وحشی موهاوی به جلو می جهد که این عکس العمل به پدال گاز در دنده یک دقیقا مرا یاد اوپیروس می اندازد.

    اگرچه دریک شاسی بلند لوکس نباید دنبال شتاب گشت اما پس از لمس کردن دنده یک و رسیدن به دنده دو در زمان 11.1 ثانیه سرعت 100 کیلومتر احساس شد( 8.4 بصورت استاندارد) .

    Kia Borrego/Mohave

    نکته جالب تر در اینجاست که صدای غرغر کردن اسپورت پیشرانه شبیه همان طنینی که در لکسس RX350 است به گوش می رسد اما هرچه به دورهای بالاتر موتور می روم دراین صدا تغییری حس نمی شود. آن شتاب اولیه و عکس العمل تیز نیز در ضرایب بعدی دنده ها دو سومش افت می کند و گویا سواری موهاوی از احساس یک سدان نیمه اسپورت مجددا در غالب یک شاسی بلند قرارمی گیرد وکم کم رام می شود.

    Kia Borrego/Mohave

    گشتاور تولیدی بسیار عالی است و داشتن تورک بالا یکی از بخش‌هایی است که یک شاسی بلند به آن نیاز مبرم دارد. دنده ها تا عدد 4 ارتقاء می یابد و سرعت روی 120 تا 140 درحال بازی کردن است و فاصله بین سرعت 75 تا 105 کیلومتر در 3.9 ثانیه طی می شود. هر بارشل کردن پدال گاز حدود 1000 تا 1500 دور از دور موتور می گیرد اما معکوس گیری جعبه دنده از افت بیشتر جلوگیری می کند.

    کنترل فرمان دندانه شانه ای که در 3.5 دور قفل می شود، عالی است و هیچ جای بازی در سرعت‌های بالا برای شما نمی گذارد و کلیه لرزش‌های ریز و درشت را جذب می کند و حتی اجازه از دست رفتن کوچکترین کنترلی به شما نمی‌دهد. این فرمان حتی در محیط‌های کوچک توانست در دور کم بپیچد.

    Kia Borrego/Mohave

    سیستم تعلیق تعریف شده برای موهاوی از نوع کمک فنرهای گازی به همراه دوبل جناقی ضد شک در جلو و چند اتصالی و خفه کن و سیستم تغییر ارتفاع درعقب است که با حمایت سیستم کنترل پایداری الکترونیکی جای ترس برایتان باقی نمی گذارد!

    شاید از نظر چسبندگی بتوان آن را فراتر از هم قدشان دانست و با توجه به طول 4.8 متر، عرض 1.9، ارتفاع 1.8 ، فواصل اکسلهای 2.8 و فاصله تایر تا اطاق 215 میلی متر و درنهایت تقسیم ارتفاع به عرض و رسیدن به عدد 1.05 در خواهید یافت که چنین تعادلی دور از ذهن نبوده و با کاهش ارتفاع سیستم تعلیق خواهید توانست براین هندلینگ و چسبندگی بیشتر بیافزایید.

    Kia Borrego/Mohave

    پس از پیمودن پیچ مسیری مستقیم پیش رویم قرارگرفت که با توجه به شناخت قبلی جای مناسبی برای ثبت 400 متربود واین اتفاق در سرعت 140کیلومتر ودر16.3 ثانیه رخ داد وهرچه به سرعت افزوده می شد صدای وارد شده به داخل کابین در حال افزایش بود و باید این ضعف را درعواملی چون عایق بندی نامناسب،کیفیت پایین قطعات داخلی (که کیا در آن زبانزد خاص و عام است) والبته رینگهای 18 اینچی و تایرهای 265با دیواره 60 جستجوکرد.

    اگر بخواهید لمسی از صدای داخل و عملکرد سیستم تعلیق داشته باشید باید بگویم عملکردش تلفیقی از نرمی پرادو و تعادل بالای لندکروزر و صدای منتقل شده به داخلش از پستی بلندیها با توجه به کنار گذاشتن زوزه‌های اسپورت در سرعتهای بالا چنگی به دل نمی زند!

    راحتی در حین حرکت با این SUV نیز ملموس است و تنگی فضا در هیچ کدام از ردیف‌ها برای پا و سر وجود ندارد که با ردیف سوم توانایی حمل 7سرنشین را به موهاوی داده، اما از فضای صندوق بارکاسته است.

    Kia Borrego/Mohave

    نقطه قوت دیگر موهاوی، سیستم ترمزضد بلوکه با پشتیبانی ترمز کمکی و سیستم تقسیم نیروی ترمز درکنار دیسکهای 12.9 اینچی در جلو و 12.8 اینچی درعقب است که درسرعت 100 کیلومتر و پس از 41 متراین جثه 2تنی را متوقف می کند.

    به مبحث ایمنی آن باید کمربندهای پیش گیرنده سه نقطه ای، بالشتک‌های جانبی برای هر 3ردیف و جلویی برای سرنشینان جلو، سیستم حفاظت از سر و دوربین دید عقب، سیستم کنترل ثبات و پایداری، سیستم کنترل باد تایرها، کنترل کشش و کنترل در سربالایی و سرپایینها اشاره کرد.

    اما از یک نکته مهم دیگر که در خصوصش سخن نگفتیم مخزن سوخت 82 لیتری است که برای مصرف 14 لیتری در هر یکصد کیلومتر در شهر در نظر گرفته شده که برای چنین پیشرانه ای قابل قبول است. موهاوی حتی در این مدل مجهز به سیستم کنترل گشتاور شده و به کمک یک حسگر و آنالیز شرایط جاده میزان تورک مورد نظر را به چرخ‌ها می‌رساند.

    Kia Borrego/Mohave

    درخصوص جعبه دنده تیپترونیکش هم باید اضافه کنم که قابلییت مانورپذیری و گرفتن دور موتور بالاتری را به شما می‌دهد و برای یک سواری بیابانی که نیاز به قدرت بیشتری دارید، توصیه می شود البته نه در شهر، زیرا بر مصرف شهری سوخت در صورت استفاده روزمره خواهد افزود اما چابکی موهاوی را دوچندان و آن را مبدل به اسبی می‌کند که افسارش در دستان شماست و با هراشاره‌ای خواسته تان را برآورده می کند.

    جمع‌بندی . . . .

    آن چیزی که در خصوص نقاط قوت موهاوی می توانم بگویم پیشرانه تیز با توانایی تولید گشتاور بالا، جعبه دنده ای بی صدا و نرم که در حال تعویض دستی احساس یک خودروی سدان را به شما می دهد، با فرمانی کنترل پذیر که کوچکترین ضربات وارد به اطاق را جذب می کند، سیستم ایرکاندیشن بسیار قوی ، وجود تعادلی عالی در پیچ‌ها وسرعت‌های بالا و نبود حرکات گهواره ای ، اطاقی جادار و راحت با آرگونومی مناسب که تمامی ادوات در دسترس راننده قرارگرفته، سیستم تعلیقی نرم، آرایش خوب بدنه با کروم و سیستم نور LED، ترمزهای قوی واز همه مهمتر دید بسیار عالی به اطراف و نبودن هیچ نقطه کوری اشاره کرد.

    Kia Borrego/Mohave

    درمقابل نکات منفی همچون فضای کم بار، صدای بالای پیشرانه در دورهای رو به افزون موتور، قیمت بالا و البته مورد قابل توجه که همچنان کیاموتورز با آن مشکل دارد، کیفیت پایین مواد بکار گرفته شده در فضای داخل کابین است.

    ………………………………………………………………………………………….

    # متن فوق چکیده ای است از مقاله « می‌خواهند بزرگ شوند! » ؛ به نویسندگی « مسیح فرزانه » ؛ چاپ شده در سیصد و بیست‌ و ششمین شماره مجله ماشین. متن کامل این مقاله را می‌توانید از اینجا مشاهده نمایید.

    # این مقاله قطعا ایرادات و نقاط ضعف‌هایی نیز در خود خواهد داشت ؛ از این‌رو « گروه پدال » صمیمانه منتظر شنیدن نظرات خوانندگان محترم جهت رفع این نواقص است.

    07
    بهمن
    1390

    Kia Borrego/Mohave
    جی فاکتور

    جی‌فاکتور از سال 1383 وارد حوزه صنعت خودرو شد و حدودا دو سال بعد نیز به یاری گروه تخصصی خود و استفاده از آخرین متدهای علمی در زمینه تست فنی خودروها، آزمایش فنی خودروهای داخلی، وارداتی و چندی از سرشناس‌ترین برندهای جهانی در سایر کشورها را آغاز نمود. این گروه علاوه بر همکاری با مجله ماشین، با برندهای خاص تیونینگی در جهان نیز روابط کاری نزدیکی دارد.

    ۸۱ دیدگاه

    1. سلام به دوستان امیدوارم منم یک روز موهاوی بخرم چون ماشین مورد علاقه منه

       
      76
       
      8
       
       
      تاییدیه
      • سلام. منم امیدوارم. ولی متأسفانه وقتی میتونیم بخریم که دیگه ماشین مورد علاقمون نیست! مثل کسایی که 20 سال پیش پراید و 405 میخواستن و الآن تازه میتونن یه دست دوم بخرن! البته خدا رحم کنه، اینجوری پیش بره هیچی نمیتونیم بخریم!

         
        47
         
        3
         
         
        تاییدیه
        • اگه بشه همه چیز درباره ی ماشین موهاوی به ایمیل من بفرستین

           
          5
           
          17
           
           
          تاییدیه
      • وقتی کاپوتشو بالا میزنی وموتورشو میبینی احساس قدرت و غرور به آدم دست میده

         
        22
         
        4
         
         
        تاییدیه
    2. کیا موهاوی یک مدل v6 هم داره که شما فقط به مدل v8 اشاره کردی

       
      9
       
      14
       
       
      تاییدیه
      • دقیقا برعکس گفتید!!!!!!!! این متن فقط به v6 اشاره کرده. نه v8

         
        20
         
        4
         
         
        تاییدیه
    3. کی دیگه ماشین میخره خودشون اون بالا بالا ها لوکس ترین ماشینارو دارند ما بدبخت هارو از زیرتیغ می گذرونند اگه کسی میخاست موهاوی یا لندکروز بخره تو سایت آپارات که بره تمام امکانات ماشینو به صورت فیلم آموزش میدن

       
      15
       
      2
       
       
      تاییدیه
    4. من هم ای ایکس55 داشتم هم موهاوی داشتم ای ایکس55بهتره افرودترم هست

       
      1
       
      34
       
       
      تاییدیه
    5. مایه موهاوی سفید رنگ داریم بعد از گذشت2سال هنوز که هنوزه بیشتر عاشقش میشم از همه لحاظ

       
      23
       
      2
       
       
      تاییدیه
    6. ملت همچینی میگن آفرود انگا هفته ای هفت روز چهار روزش تو کوه و کمرند این ماشین یک آفرود مثل لندکروزر نیست اما آفرودش قابل قبوله برای اکثر خریدارها

       
      21
       
      6
       
       
      تاییدیه
      • دوست محترم وقتی میخوای نظر بنویسی بد نیست کمی فکر کنی بعد بنویسی تو داری این ماشینو با لندکروز مقایسه میکنی که تقریبا دو برابر قیمت موهاویو داره اگه تخصص داری این ماشینو با هم رده خودش مقایسه کن مثل ix55 یا اسپورتیج new …

         
        11
         
        6
         
         
        تاییدیه
        • تازه موهاوی 340 اسب بخار و لندکروز 290 اسب بخاره واقعا لمدکروز پول برندشو میگیره

           
          17
           
          2
           
           
          تاییدیه
        • نه آقا بزار مقایسه کنن با لندکروز و هر چی که میخوان. چون موهاوی در هیچ چیز از لندکروز و بقیه شاسی بلندها کم نمیاره. فقط بعضیها فکر میکنن مثلا چون لندکروز گرونتره حتما” بهتره !!!!…

           
          2
           
          0
           
           
          تاییدیه
    7. رقیب ix 55 هستش و ی جورای ازش بهتره

       
      19
       
      1
       
       
      تاییدیه
    8. سلام
      من یه موهاوی v8 2013 خریدم،اول میخواستم بدونم واقعا موهاوی بهتره یا سورنتو یا ix55 البته کلاساشون باهم فرق میکنه،موهاوی full size ولی سورنتو و ix55 مینی suv هستن.
      حالا….
      دوم اینکه من بعضی از جاها خوندم که کبا تو سال 2011 رسما تولید موهاوی رو توقیف کرده ، نگرانم اینرو که خریدم 2011 باشه نه 2013 ، از نمایندگی هم خریدم ،اطلس خودرو،
      میشه راهنماییم کنید؟

       
      11
       
      3
       
       
      تاییدیه
    9. باسلام موهاوی لندکروزر کره ای 340اسب شوخی نیست حتی لندکروزر وی هشت 290 اسب بخار قدرت داره تنها پورشه توربو قدرتش بیشتره دوستان وقتی شرکتی پنج سال بدون کیلومتر ماشینی گارانتی میکنه یعنی حرف نداره سال گذشته توی یک متر برف وکولاک بدون زنجیر رفتم واقعا احساس غرور میکردم لندکروزر پولبرندشو میگیره گیربکس زداف آلمان

       
      21
       
      2
       
       
      تاییدیه
    10. من موهاوی داشتم.چون خیلی بزرگه برای پارک کردن وشهر خوب نیست.

       
      6
       
      7
       
       
      تاییدیه
      • لا اقل میدونی یه ماشین فول سایز داری با قابلیت 7 سرنشین یه suv واقعی

         
        14
         
        0
         
         
        تاییدیه
    11. از دوستانی که سنگ موهاوی رو به سینه میزنن خواهش میکنم نظرشون رو بدون تعصب بگن ،
      موهاوی ۶سیلندر شتابش از وراکروز ضعیفتر هست ، و اگر بررسیهای موهاوی ۸سیلندر رو خونده باشین یا سوراش شده باشین ، باید این نکته رو هم بدونین که موهاوی ۸سیلندر شتابش با مدل ۶سیلندرش در یه حدوده ، به علت اینکه گیر باکس به کار گرفته شده توی مدل ۸سیلندر که ۶سرعته هم هست با موتور این ماشین همخوانی نداره ، پس نگین که جاده رو میخوره یا اینکه هر ماشینی رو میگیره ، چون که هیچ فرقی با مدل ۶سیلندرش نداره ، خواهش میکنم اطلاعات درست در اختیار دیگران بگذارید

       
      4
       
      15
       
       
      تاییدیه
      • واقعیت سنگ و به سینه زدن نیست من خودم موهاوی v8 دارم وقتی حرکت میکنم منو میچسبونه به صندلی شما اگه پشتش نشسته باشی این حرف و نمیزنی
        6 سیلندر 3800 سی سی، 271 اسب بخار
        8 سیلندر 4627 سی سی، 340 اسب بخار

         
        16
         
        3
         
         
        تاییدیه
      • عزیزم بی اطلاع با این اعتماد به نفس صحبت نکن،،،شما تشریف ببر سایت آپارات درگ موهاوی v6 و v8 رو گذاشته،ببین بعد بیا صحبت کن

         
        3
         
        6
         
         
        تاییدیه
      • اقا امیر که می گی دوتاش مدلش یکی وی 8موهاوی حجم موتورش 4600ووی6موهاوی
        3800 لطفازهن مردم رو خراب نکن برو سرچ کن فقط بنویس مقایسه خودرو لطفا اطلاع ندارین نظر ندین

         
        2
         
        0
         
         
        تاییدیه
    12. ماشین خیلی خوش چهره ای هست ولی خیلی از ماشین باز ها و اطرافیان شنیدم که IX55 سواری و کیفیت خیلی بهتری داره. با IX55 چند بار سفر رفتم و واقعا حرف نداره (به جز قیافش) خیلی دوست دارم یه بار سواری موهاوی رو هم تجربه کنم

       
      1
       
      5
       
       
      تاییدیه
    13. آخه دویت عزیز پراید هم گازش بدی تورو میچسبونه به صندلی ، همه چیز هم اسب بخار و حجم موتور نیست ، در عمل ماشین یه جور دیگه کار میکنه ، یه سری به سایت زیر بزنین شتاب جفت ماشینارو با ۴۰۰ مترشو ببین :
      http://www.zeroto60times.com

       
      1
       
      3
       
       
      تاییدیه
      • امیر آقا شما داری این ماشینو؟ من با کسی که این ماشینو داشته باشه بحث و تبادل نظر میکنم چون باقی نمیدونن و نمیتونن درک کنن تمامیه مدلهای هیوندای از نظر قدرت موتور از کیا موهاوی ضعیف ترن بجز سنتنیال که اونم شاخ قولو شکونده و با 100 میلیون تومن اختلاف قیمت تنها 20 اسب بخار از موهاوی قویتره و در مورد لینک شما بگم همه میتونن وبلاگ طراحی کنن و هر مطلبی دلشون میخواد درج کنن- V8 شتاب 0 – 100 8 ثانیه

         
        7
         
        3
         
         
        تاییدیه
    14. نه دوست عزیز ، من این ماشینو ندارم ، وراکروز دارم ، پشت موهاوی هشت سیلندر هم نشستم تاحالا ، ولی روی صندلی شاگردش نشستم ، شتابش خوبه من نگفتم بده ، ولی اصلا در حد موتور ۸ سیلندرش نیست ،
      گفتی همه میتونن وبلاگ طراحی کنن و ….
      این وبلاگ نیست ، سایت هست ، البته فرقی نمیکنه چون اونم هر کسی میتونه طراحی کنه .
      حالا به نظرت اون کسی که این سایتو طراحی کرده ، خصومت شخصی با موهاوی داشته ؟! هزار و خورده ای ماشین رو تست شتابشو نوشته ، از همه ی برندها ، چجوری میتونسه هرچی دلش میخواد بنویسه اونم فقط برای این ماشین بخصوص ؟! یعنی طرف این همه برند آلمانیو آمریکایو ول کرده اومده سراغ کره ای ها که بخواد دروغ بنویسه ؟!
      http://www.autorooster.com این چی ؟! اینم هرچی خواسته نوشته ؟! یعنی عمدی اوده شتاب موهاوی رو کم نوشته ؟!
      اصلا این سایتها و ارقامشو ولش کن ، برو تو یوتیوب تست شتاب موهاوی ۶ و ۸ سیلندرو ببین ، بهترین حالتهاشو که کمترین زمانارو بدست اورده در نظر بگیر ، عمرا اگه بتونه ۸سیلندرش زیر 8.3-8.5 بزنه

      • مگه من گفتم چند ثانیه میزنه؟ من الان هم میگم 0 تا 100 موهاوی هشت سیلندر 8 ثانیه – ولی تو این سایتی که الان شما لینکشو گذاشتی موهاوی 0 تا 60 7.4 ثانیه وراکروز 0 تا 60 7.2 ثانیه با توجه به اینکه وراکروز مینی suv هستش و از لحاظ وزنی 218 کیلوگرم از موهاوی سبک تره

         
        3
         
        1
         
         
        تاییدیه
    15. هر جفت ماشینها midsize suv هستند دوست عزیز ، این دوتا سایت بهترین شتابهای بدست اومده از دو خودرو رو گذاشته.
      منظور من این نبود که بخوام حرف شمارو که مثلا گفتین ۸ میزنه رو بگم اشتباه هست ، من فقط میخواستم بگم شتاب 6 و 8 سیلندرش با هم فرقی نمیکنه . موفق باشید

       
      3
       
      3
       
       
      تاییدیه
      • نظر شما کاملا محترمه ولی موهاوی ful size توی همین تست هم اگه مطلب بالا رو بخونین قسمت ورود به کابین همینو نوشته :
        به محض تکیه زدن برپشت فرمان کاملا حس می کنید که سوار بر یک SUV تمام سایز با زوایای دید عالی هستید که نقطه کور برایتان باقی نمی گذارد،

         
        4
         
        0
         
         
        تاییدیه
    16. نظر شما هم کاملا محترم هست ، ولی شما گفتین وراکروز یک مینی suv هست ، در صورتی که اصلا کلاسی به نام مینی suv نداریم ، کراس اور ها همون suv های کوچک با دو ردیف صندلی هستن که بر پایه ی ماشین سدان هم ساخته میشن ، به هر حال بنده رو حساب حرفی که زدین گفتم که اینها هر جفتشون midsize suv هستن .
      موهاوی رو هم همون جمله ای که خودتون گفتین توش نوشته احساااااس یک suv فول سایز رو به آدم میده ، یعنی اینکه با اینکه کلاسش suv فول سایز نیست ولی حسش رو به آدم میده ،
      شما تو سایتهای http://www.drivearabia.com یا http://www.netcarshow.com و یا هر سایت معتبر دیگه ای که سر بزنین خواهید دید که جفت این خودروها midsize suv هستن و به هیچ وجه موهاوی fullsize suv نیست .
      این در حالیه که ابعدشون هم تقریبا یکسان هست و کاملا موضوع واضحی هست

       
      1
       
      2
       
       
      تاییدیه
    17. کراس اوور که مشخصه.من این حرفهارو طبق اطلاعاتی که از همین سایت پدال گرفتم اینجا نوشتم به هر حال آدم نمیدونه حرف کیو باور کنه یه جا مینویسن فول سایز یه جا مینویسن مدسایز- مرسی از بابت اطلاعات مفید شما

       
      3
       
      0
       
       
      تاییدیه
    18. خواهش میکنم دوست عزیز ، نویسنده ی مقالات تو سایتها شخص هستند ، یعنی همون بچه های سایت هستند ، واسه همین خیلی نباید به چیزهای جزءی که مینویسن اعتماد کرد ، مخصوصا اگه مقایسه ی چند خودرو باشه که دیگه اصلا نباید کامل به نوشته های یک شخص اعتماد کرد .
      پدال که خوبه ، تو سایتای بزرگ هم مثل موتور ترند مقالات یا تستهایی که توست سایت انجام نمیشه و توسط شخص نوشته میشه اشکالات زیادی توشون پیدا میشه و خیلی قابل اعتماد نیستن
      با تشکر از شما دوست عزیز

       
      0
       
      2
       
       
      تاییدیه
    19. باسلام سوالی داشتم از عزیزانی که دراین مورد اطلاع دارند بنده هم خودروی مهاوی برگوی v6دارم ولی هنگام روشن کردن بعد پنج شش ساعت صدای موتور زیاده وبعد دو یاسه ثانیه صدای موتور کم میشود همیشه از روغنهای اتومات استفاده میکنم وحتی نوع روغن رو هم عوض کردم ولی بازم پمپ روغن دیر روغن رو به سوپاپ میرساند چاره چیست .ممنون

       
      1
       
      0
       
       
      تاییدیه
    20. سلام دوستان
      راستش من عاشق موهاوی هستم خودم سانتافه٣/۵ دارم اما اصلا دیگه استایلشو درس ندارم به اضافه اینکه ستون شیشه جلو سمت راننده تو پیچ مانع دیدمه میخواستم بدونم این مشکل تو موهاوی نیست چون میخوام موهاوی v6 بگیرم

       
      3
       
      0
       
       
      تاییدیه
    21. من خودم موهاوی V8 مدل 2010 دارم و تو این 4 سال 100 هزار کیلومتر هم باهاش رفتم. قبلش سال 2009 پورش کاین اتاق قبلی رو داشتم اما بخاطر اینکه 80 میلیون پول لازم داشتم اون موقع مجبور شدم و حالا میگم توفیق داشتم بفروشمش و به پیشنهاد یکی از بستگانم موهاوی خریدم. من همهء نظرات رو تو این سایت خوندم و با تجربم از هر دو ماشین میگم:
      1- اونایی که تو مقایسشون حرف از ix55 میزنن که باید بگم اصلا مقایسه درستی نیست. ماشین دنده کمک دار رو با ماشینی که فقط 4 چرخ متحرک است با هم مقایسه نکنید. گیربکس موهاوی یک استثناست که فقط در شاسی بلندهای حرفه ای مثل رنجرور و X5 وجود دارد. هم گردن کلفت است هم هوشمند و هم نرم تعویض دنده میکند. حتی پورشه ای که من داشتم گاهی تقه میزد، اما من تا بحال نه در دور پایین و نه تحت فشار، از این گیربکس تقه ندیده ام.
      2- آنهایی که سنگ بی ام و و … را بخاطر کیفیت ساخت به سینه میزنند، بررسی کنند ببینند هیچ X3 ای هست که بعد از 100 هزار کیلومتر، به انواع و اقسام تعمیرات مختلف نیفتاده باشند؟ از سنسور پشت فرمانش که عموما” هر 50 هزار کیلومتر خراب میشود تا موارد دیگر در سیستم تعلیق و …
      مخارج تعمیرات بی ام و قبر جیبتان را می کند! پولتان را مفت بدست میاورید؟ خب، بی ام و بگیرید تا مفت هم از دست بدید!
      3- از نظر کیفیت داخل، قبول دارم که موهاوی چنگی به دل نمیزند ولی به شما قول میدهم این تا زمانیست که میروید در یک نمایشگاه و برای آزمایش، چند دقیقه پشت فرمانش مینشینید و نگاهی میاندازید و پیاده میشوید. اما به شما قول میدهم به محض اینکه با این ماشین ارتباط برقرار کنید، دیگر این موارد به چشمتان نمی آید و محو آن چیزهایی میشوید که این خودروی استثنایی به شما میدهد.
      4- با وجود این ماشین، من به شما میگویم، هیچ شاسی بلندی الان در ایران در هیچ نکتهء فنی ای یارای رقابت با این خودرو را ندارد. ممکن است یک مورد خاص را بیابید که پورشه کاین توربو در آن، سر تر از این ماشین باشد، اما در مجموع نه! به جرات نه! برای مقایسهء درست و بی تعصب و محکمه پسند، همه خصوصیات این خودرو باید در لیست مقایسه تان باشد، نه فقط چند مورد خاص. آنوقت با تعجب خواهید دید در نمره آوری، شماره یک شاسی بلندها خواهد بود. مثلا میگویند این ماشین در آفرود به پای لندکروز نمیرسد. من میگویم در کدوم آفرود؟ تو برف؟ تو کویر؟ تو کوه و کمر با سربالایی تند؟ تو گل؟ تو چی؟ بعضیها فقط دوست دارند یه حرفی بزنند که فکر میکنند اکثریت تاییدشان میکنند. من به جرات عرض میکنم که در تمام موارد فوق موهاوی سرتر است. چون اتفاقا با لندکروز کاملا تستشان کرده ام. در برف و گل و شن، بدلیل اینکه در موهاوی تقسیم قدرت و گشتاور بین چهار چرخ هوشمندانه انجام میگیرد، کاملا در رده بالاتری قرار میگیرد. یعنی خود من میدیدم که تا لندکروزه بخواد بلغزه و رانندش جمش کنه، من یه 20 متر رفته بودم. فقط یادتان باشد در موارد فوق، نباید با لاستیکهای استانداردش تستش کنید. چون لاستیکهای استاندارد موهاوی بخاطر رسیدن به سرعتهای بالا کم عاج انتخاب شده که برای برف بخصوص و شنزار جالب نیست. اما برای آسفالت و سرعت بالا حرف نداره: بی سر و صدا باهاش 180 تا میتونین برین. اما لاستیکهای عاجدار در سرعت بالا گرگر میندازه تو ماشین. در کوه و کمرهای پرشیب هم بلطف دنده کمک (4L) عالی با پشتوانهء 340 اسب بخار، هیچ شیبی نیست که جلودارش باشه. من گاز میدادم و با سرعت 40 کیلومتر شیب 60 یا هفتاد درجه رو میرفتم، اما لندکروز بندرت سرعتش به 20 یا 30 کیلومتر میتونست برسه. البته حق داشت چون اسب بخارش خیلی کمتره. بحث 10 یا 20 اسب بخار کمتر نیست. 70 اسب بخار اختلاف، خودش یعنی یه موتور یه ماشین! کم نیست. البته اگر لندکروزه هم 8 سیلندر بود حتما میتونست در این مورد پابه پای موهاوی بیاد، اما خب بلطف 200 میلیون تومن ناقابل بالاتر !
      5- راجع به برند که باید عرض کنم اونایی که هنوز فکر میکنند بنز و بی ام و حرف اول را میزنند، متاسفانه تو اواخر دهه نود میلادی گیر کرده اند. باید قبول کرد آن دوران گذشت. در اواخر دهه نود، ژاپنیها ثابت کردند که میتوانند هم ردهء بنز و بی ام و بسازند با قیمت کمتر و از 2007 و 2008 هم کره ثابت کرد که میتواند هم رده خودرو سازان بزرگ بسازد و البته با قیمت کمتر. چند سال دیگر هم چین ثابت خواهد کرد که ماشینهای خوبش واقعا خوبند. (حالا ممکنه کلی هم خودرو ساز رده پایین داشته باشه. با اونا کاری نداریم. اما خوبشان واقعا خوبست. بی تعصب باشید.) از بحث خارج نشیم: موهاوی رو اینجوری بگم اصلا میتونین کره ای تصور نکنین. واقعا نیست. کره که الان ثابت کرده واقعا برای خودش قدری ایه. اما اگر هنوز هم دوست ندارید باورشان کنید، با جرات میگویم که این ماشین آمریکاییه. بخدا اگر فقط یک مارک پشتش چسبیده بود مثلا با نام فورد و هیچ تغییری هم در این ماشی نمیدادند، هیچکس تو ایران حتی جرات هم نمیکرد با ix55 و لندکروز مقایسش کنه، چه برسه به اینکه بخواد پشت سرش حرف بزنه.
      اگر آدم تعصبی و برندگرا نباشید و با اطلاعات صحیح و حاصل تجربهء خودتان به این ماشین نگاه کنید، آنوقت میفهمید چه میگویم.
      6- مصرف بنزینش اصلا موردی نداره. با حجم 4600 سی سی، چرا باید انتظار داشته باشیم تو شهر، مثل توسان بسوزونه؟ این انتظار منطقیه؟ تو یه چراغ قرمز 120 ثانیه ای یا یه ترافیک ده دقیقه ای تو یه بزرگراه، این یه موتور 8 سیلندره که معطل مونده، نه یه موتور کم حجم 4 سیلندر. نمیشه مصرف 17 یا 18 لیتریش در شهری مثل تهران رو نقطه ضعف این ماشین بدونیم. این اشکال شهر ماست نه این ماشین. تصور کنین تو یه شهر خلوت، یکی هست که هرجا میخواد بره، ماشینشو یه نیم ساعت تو پارکینگش روشن میزاره، بعد راه میفته هرجا میخواد میره، بعد آخرش نیگا میکنه به تریپ کامپیوترش و میگه: وای! چقدر ماشینم پرمصرفه ! واقعا تو تهران اینجوریه. هر جا میخوای بری با صرف دوبرابر زمان بیشتر باید بری. خب، تو این مدت ماشین خاموش نبوده که. همش در حال توقف بوده.
      باهاش برین تو جاده ببینین مصرفش چه میشه! اونم تازه در مقابل اینکه به محض فشار پا روی پدال، موتورش مثل یک اسب قوی و گوش بفرمان، کل خودرو رو از زمین میکنه و میبره. این بهتره یا کمتر مصرف کردن در مقابل اینکه انگار سوار یه چهارپایی هستید که هرچقدر هم مهمیزش میزنید، نمیره؟ همهء ما راننده ها رنج اینکه تو یه سربالایی تو یه جاده ای مثل هراز و چالوس “هرچه پدال را فشار میدهیم انگار نه انگار” را کشیده ایم.

      دیگر قضاوت با شما.

       
      11
       
      0
       
       
      تاییدیه
    22. آقا شروین دست مریضاد. خداییش معلومه ماشین بازی و با تجربه. یعنی مغز خود منو که ترکوندی. هیچکس تاحالا اینجوری برام این ماشین رو تشریح نکرده بود. خسته نباشید از اینهمه تایپ. من همیشه فکر میکردم باید ماشین خوبی باشه اما الان دیگه مطمئن شدم. خیلی ممنون.

       
      4
       
      0
       
       
      تاییدیه
    23. سلام دوستان من خودم در جاده ی اهواز-ماهشهر با موهاوی وی6 با ازرا گرنجور کورس بستم واقعا خودم حس کردم که موهاوی هرچی هیوندا هست رو می خوره تویوتا که سهله هرکی باور نمیکنه به این سایت سر بزنه وموهاوی رو با هر هیوندا و تویوتایی که خواست مقایسه کنه موهاوی حتی از دو ستا پورشه هم بهتره وقتی اینارو ببینین متوجه میشین که موهاوی نسبت به قیمتش ازخیلی ماشین های گرون بهتره ماشین یعنی موهاوی v6 وv8

       
      5
       
      0
       
       
      تاییدیه
    24. آقا من به همه اونایی که میخوان شاسی بلند بگیرند توصیه میکنم: فقط موهاوی. یلیه واسه خودش.
      اگه دنبال یه شاسی بلندین که نه تو جاده تو کورس با سواریا بزارتتون نه تو آفرود کم بیاره، فقط و فقط موهاوی 8 سیلندر.
      شاسی بلندای دیگه رو که قورت میده درجا.
      با لندکروز و پرادوی جدید شتاب زدم. نمیزاره اونا را بیفتن. هنوز اونا تو شیش و بش اینن که برن یا نرن، موهاوی رفته. سرگاز این ماشین لامذهب عین جنسیس کوپه میمونه. باورتون نمیشه تا با جنسیس نندازین. تا تو دنده یکن عین هم میرن. پا بپای جنسیس میره. فقط وقتی میخوان برن تو ۲ فکر کنم جنسیس سریعتر دنده عوض میکنه. اونم طبیعیه. چون این گیربکس مال یه شاسی بلنده و دودیف رو نیرو میده. اما همه ماشینای دیگه رو میخوره. البته اگه نگین پورشه شاسی بلند توربو یا پانامرا چی؟ چون اونا تو کلاس ۴۰۰ اسب بخار هستند. اما این ماشین با این قیمتی که داره عین طلا میمونه. تمیزش گیرتون اومد هرچی گفت یارو بخرین. من خودم الان ۶ ماهه یه ۲۰۱۱ شو دارم. اصلاً فکر نمیکردم اینایی که راجبش میگن راست باشه. اما حالا میگم فقط موهاوی. قبلش لندکروز و یه یه ماهی هم وراکروز داشتم که اصلا راضی نبودم. لنکروز که لندهوره و حیف پول. وراکروز هم فقط برا رو آسفالت خوبه. یه خاکی باهاش برین میفهمین که اصلاً برا آفرود هیچی نداره. اما این ماشین ……… یه چیز دیگست..

       
      3
       
      0
       
       
      تاییدیه
    25. من در یک کشور خارجی موهاوی دارم و از سال 2009 با اومدنش گرفتم. خیلی راضی ام ازش. مسئله قیمتش یه طرف. امکاناتش یه طرف. جزو شاسی بلندای حرفه ایه. اینجا همه قبولش دارند. همه کاملا میشناسنش و خیلیها از لتدکروز بالاتر میدونن. من نمیگم بالاتره یا پایینتر.

       
      1
       
      0
       
       
      تاییدیه
    26. همسایه من تو یه کشور خارجی موهاوی داره. اومده بوده تو این صفحه. به من میگفت برام ترجمه کن ببینم مردم کشور تو چی میگن راجع به این ماشین. به خیلی از ایرادایی که میگیرن میخندید. میگفت اگه قیمت این ماشین 3 برابر این بود همه مردم کشورتون بهش احترام میزاشتند و نمیگفتند لنکروز ازش بهتره. خودش آمریکاییه و موهاوی داره. میگه it is awesome.
      به چیزایی که بقول ما خفن هستند اینا میگن :
      awesome.
      گفتم نظر یه آدم ماشین باز اینور آب رو هم راجع به این ماشین بدونین بد نیست.

       
      1
       
      0
       
       
      تاییدیه
    27. آقا شروین
      بنده با نظر شما موافقم ، مخصوصا اون قسمتی که گفتی اینا تو ده ی 90 میلادی زندگی میکنن
      من منکر قابلیت آفرود موهاوی نیستم ، مخصوصا نسبت به وراکروز ، ببین مردم ما اکثرا کسایی هستن که بیشتر روی اسفالت رانندگی میکنن ، مثلا خود من ، این جوری نیست که از هفت روز هفته ۴ روزشو تو کوه و کمند باشم که ، نهایتا جنگلی یا لب ساحلی جایی اگه برم ، اونم سالی چنذ بار .
      بنده گیرباکس موهاوی رو با چیزی مقایسه نکردم ، ولی شما خودت که موهاپی سواری به نظرت انصافا شتابش رو حساب موتورش خوبه ؟!
      این شتاب خوب هست ولی نه واسه یه موتور 8 سیلندر ، یه جورای پشتش که میشنی انگار این شتاب به این صدای شلاقی موتور نمیاد .
      من نمیدونم چطور بعضی از دوستان صفر تا صدو میگین زیر ۷ میزنه و…
      شتابش اندازه وراکروز نیست ، شما خودت بهتر میدونی دیگه ، کلا در مورد موهاوی نمیشه منکر شتاب ضعیفش شد ، همینطور هم واسه اسفالت یکمی خشک هست نسبت به وراکروز ، روی دست اندازا قشنگ میکوبه ، ولی در مورد آفرود بحث فرق میکنه .
      به هر حال کلیپ درگ موهاوی ۸ سیلندر با جنسیس تو سایت آپارات هست ، میتونین ببینین خودتون ، این هم حرف من رو تا حدودی اثبات میکنه چرا که اختلافشون خیلی زیاده ، با این که از سرعت 30 و 50 میندازن ولی بازم خیلی عقب میفته
      موفق باشین
      یا علی

       
      1
       
      0
       
       
      تاییدیه

    قیمت بازار

    265,000,000 تومان

    قیمت نمایندگی

    214,948,000 تومان

    اطلاعات فنی 2012 - 2010 , كیا , موهاوی V8   2012 - 2010 , كیا , موهاوی V8
    مشخصات فنی
    نوع گيربكس : 6 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
    نوع ديفرانسيل : 2 دیفرانسیل
    حجم موتور : 4627  سی سی
    تعداد سيلندر : 8
    تعداد سوپاپ : 32
    قدرت : 6000/340  (اسب بخار/دور دقيقه)
    گشتاور : 3500/435  (نيوتن متر/دور دقيقه)
    طول : 4880  میلی متر
    عرض : 1915  میلی متر
    ارتفاع : 1765  میلی متر
    حداكثر سرعت : ---  کیلومتر در ساعت
    شتاب 0 تا 100 : ---  ثانیه
    مصرف سوخت : 12.8  ليتر در 100 كيلومتر
    حجم مخزن : 82  ليتر
    سایز تایر : 265/65R18
    استاندارد آلایندگی : یورو 3
    امكانات
    ايربگ : راننده - سرنشین - جانبی - پرده ای - مجموعا 9 عدد
    ترمز و كنترل : جلو و عقب دیسکی - ABS - ESC - BAS - EBD - DBC - HAC
    تهويه هوا : کنترل اتوماتیک دوگانه درجه حرارت
    صندلی : برقی - گرم کن - سردکن - حافظه - پشت سری های فعال هنگام تصادف
    شيشه ها : برقی
    آينه : برقی - گرم کن - تاشوندگی برقی
    چراغ ها : زنون - سیستم شستشو - مه شکن جلو و عقب
    سایر امكانات : سنسور پارک - دوربین عقب - کروز کنترل - سانروف دوحالته
    سالرنگکارکردتومان
    2010 نقره ای88,000 155,000,000
    2010 نقره ای140,000 156,000,000
    2011 برنز105,000 164,000,000
    2010 نوک مدادی100,000 155,000,000
    2010 سرمه ای70,000 155,000,000
    2011 برنز104,000 163,000,000
    2012 سفيد16,500 195,000,000
    2011 مشکي69,000 174,000,000
    2012 مشکي9,000 195,000,000
    2012 سفيد60,000 178,000,000
    2011 سفيد90,000 160,000,000
    2010 نارنجي80,000 159,000,000
    2012 مشکي8,000 195,000,000
    2011 مشکي87,000 183,000,000
    2011 مشکي140,000 165,000,000
    2010 مشکي105,000 153,000,000
    2010 برنز110,000 155,000,000
    2011 برنز150,000 165,000,000
    2010 مسی78,000 160,000,000
    2011 مشکي96,000 173,000,000



















    معرفی خودرو

    کیا «موهاوی» که در بازار آمریکای شمالی با نام بورگو (نام صحرایی در نزدیکی کالیفرنیا)شناخته می شود، اولین تلاش کیاموتورز برای ساخت یک SUV فول سایز است . این خودرو اولین SUV بزرگ کره ای هم محسوب می شود و به نوعی لندکروزر کره‏ای هاست که از سال 2008 وارد بازار شده است. «موهاوی» اولین بار در سال 2005 بعنوان یک خودروی مفهومی با نام مسا (Mesa) معرفی شد و اولین خودروی طراحی شده برای کیا توسط «پیتر شرایر» ، مدیر اسبق تیم طراحی آئودی است

    کیا «موهاوی» که در بازار آمریکای شمالی با نام بورگو (نام صحرایی در نزدیکی کالیفرنیا)شناخته می شود، اولین تلاش کیاموتورز برای ساخت یک SUV فول سایز است .

    این خودرو اولین SUV بزرگ کره ای هم محسوب می شود و به نوعی لندکروزر کره‏ای هاست که از سال 2008 وارد بازار شده است. «موهاوی» اولین بار در سال 2005 بعنوان یک خودروی مفهومی با نام مسا (Mesa) معرفی شد و اولین خودروی طراحی شده برای کیا توسط «پیتر شرایر» ، مدیر اسبق تیم طراحی آئودی است .

    «موهاوی» پس از توقف عرضه لندکروزر 8 سیلندر در بازار کشورمان تنها SUV هشت سیلندر قابل عرضه به صورت صفر کیلومتر محسوب می شود.

    مجله ماشین


    مشخصات مهم

    حجم موتور4627
    تعداد سیلندرها8
    آرایش قرار گیری سیلندرهاخورجینی V شکل
    حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار)340 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر)435 نیوتون متر در 3500 دور در دقیقه
    سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت)موتور جلو چهار چرخ محرک
    نوع جعبه دندهجعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
    تعداد دنده (جلو)5
    حداکثر سرعت0
    شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه)0
    سیکل ترکیبی مصرف سوخت12.8 لیتر در 100 کیلومتر
    استاندارد آلایندگییورو 4

    مشخصات کیا موهاوی V8 - پرايد 2014،2013،2012،2011se امكانات و مشخصات فني sx - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 - حجم صندق کیا موهاوی V8 - قیمت و عکس روکشکیا موهاوی V8 - مشخصات کیا موهاوی V8 ۱۳۲‏ ‏sx - عكس و مشخصات پرايد 2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات 2014،2013،2012،2011sesl - عکس سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات کامل کیا موهاوی V8 - تصویر داخلکیا موهاوی V8 sx - تصاوير پرايد 2014،2013،2012،2011se - عکس داخلی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 - عکس و مشخصاتکیا موهاوی V8 - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 - مشخصات فنی سایپا 2014،2013،2012،2011 sx - مشخصات فنی موتور کیا موهاوی V8 با حجم 1300 - مشخصات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - تصویر کیا موهاوی V8 مدل EX 2014،2013،2012،2011se - مشخات فنیکیا موهاوی V8 ex سایپا - ویژگی خودرو کیا موهاوی V8 - کیا موهاوی V8 ۱۳۲ - مشخصات 2014،2013،2012،2011se SX - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 - http://www.boorsekala.com/ad/9/92/777839039/کیا موهاوی V8 -2014،2013،2012،2011se-SX/ - رنگ کیا موهاوی V8 sx 2014،2013،2012،2011se -کیا موهاوی V8 sx - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx - مشخصات کیا موهاوی V8 sx 2014،2013،2012،2011se -کیا موهاوی V8 تک سوز مدل 90 قیمت فرمان هیدرلیک -کیا موهاوی V8 تک سوز مدل 90 قیمت فرمان هیدرولیک - مشخصات کامل کیا موهاوی V8 گاز سوز sx2014،2013،2012،2011se - مشخصات فني پرايد 2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 sx - ماشین کیا موهاوی V8 هیدرولیک 2014،2013،2012،2011se - مقایسه فنی کیا موهاوی V8 - مشخصات پرايد ١٣٢ sx - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011seex - قیمت خودروکیا موهاوی V8 sx نوک مدادی مدل 90 دوگانه سوز - امکاناتکیا موهاوی V8 le - ويژگیکیا موهاوی V8 ex - ويژگی های پرايد ex2014،2013،2012،2011se - مشخصات 2014،2013،2012،2011se ex - مشخصات پرايد 2014،2013،2012،2011se sx - فروش کیا موهاوی V8 -کیا موهاوی V8 تصاویر - عکس کیا موهاوی V8 - کیا موهاوی V8 - امکانات کیا موهاوی V8 Sx - عکس داخل اتاقکیا موهاوی V8 SL - قیمت کیا موهاوی V8 مدل 90 - قیمت کیا موهاوی V8 تک سوز 90 - امكانات پرايد ١٣٢ sx - دانلود عکسهای داخلی ماشین کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011sx - قیمتکیا موهاوی V8 - عکس داخل کیا موهاوی V8 - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 -کیا موهاوی V8 دوگانه سوز مدل90 - عکس داخلکیا موهاوی V8 - http://www.boorsekala.com/ad/9/92/777839039/کیا موهاوی V8 -2014،2013،2012،2011se-SX.html - عکس کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - عكس پرايد 2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - عکسکیا موهاوی V8 - ویژگی های کیا موهاوی V8 - مشخصات فنی سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - مدل هایکیا موهاوی V8 - عکس سایپا 2014،2013،2012،2011se - فروش کیا موهاوی V8 sx 2014،2013،2012،2011se -کیا موهاوی V8 - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 وا 2014،2013،2012،2011 - تصویری از مدل ماشین 2014،2013،2012،2011se دوگانه سایپا - تصاویر داخل موتور کیا موهاوی V8 - مشخصاتکیا موهاوی V8 سط مدل 90 - مشخصات و اپشنهای کیا موهاوی V8 مدل 2014،2013،2012،2011 le - کیا موهاوی V8 ۱۳۲ - کیا موهاوی V8 sx 2014،2013،2012،2011se - عکس کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - عکس کیا موهاوی V8 هیدرولیک ex - عكس پرايد 2014،2013،2012،2011se - عکس هایکیا موهاوی V8 - مشخصات فنی و امکانات کیا موهاوی V8 مدل LE - عکس کیا موهاوی V8 مدل 2014،2013،2012،2011se ex - عکسهای ماشین کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - عکی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 ex - عکس فرمانکیا موهاوی V8 - قیمت کیا موهاوی V8 مدل 92 - تصاويرپرايدsx - داخل ماشين پرايد 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 le و sx و ex - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 se - ایران تجارت کیا موهاوی V8 سایپا2014،2013،2012،2011se sx -کیا موهاوی V8 sl - ویژگی سایپا2014،2013،2012،2011 sx - داخلکیا موهاوی V8 - سایپا 2014،2013،2012،2011se - پرايد ١٣٢ sx - تصویرکیا موهاوی V8 ex - امكانات پرايد 2014،2013،2012،2011se - عکس های ماشین کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - امکانات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - مقایسه 2014،2013،2012،2011se sx و 2014،2013،2012،2011 sx - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 ١٣٢ Ex دوگانه سوز - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 وعکسکیا موهاوی V8 -کیا موهاوی V8 sl مدل 90 - عکس ماشین پراد 2014،2013،2012،2011se - سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات فنی سایپا 2014،2013،2012،2011sese - فنیکیا موهاوی V8 se - عکسهایکیا موهاوی V8 - امکانات خودرویکیا موهاوی V8 SL - EX2014،2013،2012،2011seمشخصات - امکانات کیا موهاوی V8 - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - مشخصات کیا موهاوی V8 sx - کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - عکس فرمان 2014،2013،2012،2011se ex - عکس از داخل 2014،2013،2012،2011se ex - مشخصات 2014،2013،2012،2011 با 2014،2013،2012،2011se sx فرمان هیدرولیک - عکس کیا موهاوی V8 -کیا موهاوی V8 هیدرولیک - مشخصاتکیا موهاوی V8 sx - امکانات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011sesx - انواع کیا موهاوی V8 ۱۳۲ کارکرده - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 ex - داخلي پرايد 2014،2013،2012،2011se - فنیکیا موهاوی V8 Sl - مشخصات فنى پراىد 2014،2013،2012،2011seSE - ویژگی مشخصاتکیا موهاوی V8 se - مقایسه ویژگی مشخصاتکیا موهاوی V8 se - کیا موهاوی V8 مدل 90 - پرايد ١٣٢sx - مشخصات فني پرايد sx و ex - عکس ازکیا موهاوی V8 - تصاویرکیا موهاوی V8 - مشخصاتکیا موهاوی V8 SX -کیا موهاوی V8 عکس - قیمت کیا موهاوی V8 مدل 91 - مشخصاتکیا موهاوی V8 se - امکاناتکیا موهاوی V8 se - مقایسه سایپا 2014،2013،2012،2011se و2014،2013،2012،2011 - مشخصات حجم موتور کیا موهاوی V8 - مشخصات کیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se - ١٣٢ sx -کیا موهاوی V8 sl - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 se 2014،2013،2012،2011se - عکس از داخلکیا موهاوی V8 - 2014،2013،2012،2011sesx - جدول مشخصات فنی کیا موهاوی V8 Le - کیا موهاوی V8 مدل 90 - عكس پرايد ١٣٢ - پرايد ١٣٢ sx  - عکس از داخل ماشین کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - عكس هاي داخل 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی و امکاناتکیا موهاوی V8 - پرايد 2014،2013،2012،2011se sx مدل 91 - مشخصاتکیا موهاوی V8 se - مشخصات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - اسپرت کیا موهاوی V8 های مدل 2014،2013،2012،2011se - کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se دوگانه سوز مدل 90 - 2014،2013،2012،2011sese 2014،2013،2012،2011sesx -کیا موهاوی V8 sxصفر - عکس کیا موهاوی V8 مدل le 2014،2013،2012،2011 - مشخصات 2014،2013،2012،2011se se - پرايد2014،2013،2012،2011sesx - 2014،2013،2012،2011se sx فروش - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 - سایپا 2014،2013،2012،2011se EX عکس - سایپا 90 مدل 2014،2013،2012،2011se -کیا موهاوی V8 sx - تصاویر سایپا 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی و عکس کیا موهاوی V8 se - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 se - قیمتکیا موهاوی V8 sl بدون گاز - عکس های ماشین هایکیا موهاوی V8 - مشخصات موتورکیا موهاوی V8 SL - تصوير پرايد2014،2013،2012،2011se - مشخصات کیا موهاوی V8 se - مشخصات داخلی ماشین کیا موهاوی V8 - مشخصات کیا موهاوی V8 se 2014،2013،2012،2011se - عکس و مشخصات کیا موهاوی V8 se 2014،2013،2012،2011 - مشخصاتکیا موهاوی V8 - مشخصات سایپا 2014،2013،2012،2011se sl - عکیسکیا موهاوی V8 - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 se - مشخصات پرايد 2014،2013،2012،2011sele - مشخصات فني پرايد 2014،2013،2012،2011se sx - عکس کیا موهاوی V8 سایپا - sx,exامکانات خودرو کیا موهاوی V8 - مشخصات سايپا ١٣٢ - تد - پرايد 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 sl - قيمت ماشين پرايد2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 مدل 2014،2013،2012،2011 SE - تصاوير 2014،2013،2012،2011 sx - قیمت کیا موهاوی V8 مدل92 - مشخصات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات فني خودروي پرايد SL - عکس های ماشینکیا موهاوی V8 - قیمت گیربوکسکیا موهاوی V8 - مشخصات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 le گازسوز فنی - تصويرپرايد sl - مشخصات کیا موهاوی V8 - عکس ماشین کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - قیمت سایپا 2014،2013،2012،2011se مدل 90 - عکسکیا موهاوی V8 اسپرت - سپرت پراىد ١٣١ - سایپا2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx دوگانه سوز - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 سایپا هیدورلیک - عکس های داخلی 2014،2013،2012،2011se - سایپا 2014،2013،2012،2011se sl - آپشنهایکیا موهاوی V8 -کیا موهاوی V8 ex - داخل اتاقکیا موهاوی V8 - فرمان هىدرولىك قيمت خودرو پرايد ١٣٢ مدل ٩٠ - مشخصاتکیا موهاوی V8 ex - قیمت برایدمدل 92 نوع 2014،2013،2012،2011se - عگس ومشخصات کیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se - sx 2014،2013،2012،2011se کیا موهاوی V8 - تفاوت پرايد se2014،2013،2012،2011 و se2014،2013،2012،2011se - قیمت کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se sx صفر - مقایسهکیا موهاوی V8 sx, 2014،2013،2012،2011sx - 2014،2013،2012،2011se‏ مدل 90 قیمت - مشخصات پرايد 2014،2013،2012،2011 se 92 - کیا موهاوی V8 نوک مدادی exعکس - مشخصات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se LE - تفاوتکیا موهاوی V8 و کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx - تصاویر ماشین 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 le - عکس هایی از کیا موهاوی V8 های 2014،2013،2012،2011se اسپرت روز - مدلکیا موهاوی V8 - مشخصات خودروی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - مشخصات مدل هاي پرايد2014،2013،2012،2011se - مشخصاتکیا موهاوی V8 - مشخصات انواعکیا موهاوی V8 -کیا موهاوی V8 مدل se - مشخصات کیا موهاوی V8 SE 2014،2013،2012،2011 - خصوصیات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - 2014،2013،2012،2011sesx 92 - ویژگی هایکیا موهاوی V8 se - عکس کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx - عکس کیا موهاوی V8 - کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx و ex دست دوم - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 "2014،2013،2012،2011sesx" - 2014،2013،2012،2011 se مشخصات فنی کیا موهاوی V8 - عکس کیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se sx - مشخصاتکیا موهاوی V8 SE - تفاوت کیا موهاوی V8 sx le se lx - عکسهایی از داخل کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 se - مشخصات کیا موهاوی V8 فرمان هیدرولیک - عکسکیا موهاوی V8 - مشخصات فني پرايد 2014،2013،2012،2011sx - پرايد 2014،2013،2012،2011se sx - خرید کیا موهاوی V8 مدل90 تا 92 - عکس کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011sx - خرید کیا موهاوی V8 - مشخصات پرايد ١٣٢ sl - تفاوت کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx با 2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات کیا موهاوی V8 - ویژگی هایکیا موهاوی V8 - ویژگی های خودروی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx - عکسکیا موهاوی V8 sx - عکس پرايد 2014،2013،2012،2011se - کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 se بزک - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 LE پایه گازسوز - پرايد 2014،2013،2012،2011sesx - مشخصات خودرو کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - مشخصاتکیا موهاوی V8 sl - قیمت روز فروش کیا موهاوی V8 مدل 90 - قیمت کیا موهاوی V8 مدل 92 2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات و قیمتکیا موهاوی V8 - مشخصاتکیا موهاوی V8 فول ex - قیمت کیا موهاوی V8 SX2014،2013،2012،2011se‏ مدل 91 در دی ۹۲ - ویژگی مدل های کیا موهاوی V8 - عکس کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se اسپرت - سایپا مدل sxمشخصات کیا موهاوی V8 - مشخصات کیا موهاوی V8 ۱۳۲ - کیا موهاوی V8 اسپرت 2014،2013،2012،2011se sl - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - قیمت کیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se مدل91 - عکس از اتومبیل کیا موهاوی V8 - عکس کیا موهاوی V8 اسپرت 2014،2013،2012،2011se - 2014،2013،2012،2011sesx 92 - پرايد2014،2013،2012،2011se sx مدل 90 - مشخصات کامل فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 le پایه گازسوز - تصويري از پرايد2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - امکانات 2014،2013،2012،2011se کیا موهاوی V8 - دانلود عکسکیا موهاوی V8 - عکس ماشين پرايد مدل 91 - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 مدل sx2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se - امکانات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011seex - abc کیا موهاوی V8 - عکس داخلیکیا موهاوی V8 ex - مشخصات سایپا 2014،2013،2012،2011se sx - عکس کیا موهاوی V8 ۱۳۲ - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 مدل 2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 se2014،2013،2012،2011se - تفاوتکیا موهاوی V8 se - آپشنهای کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se se - مشخصات کیا موهاوی V8 sx 2014،2013،2012،2011 - قیمت سایپا2014،2013،2012،2011seمدل 90 - مشخصات وتصاوير كاملکیا موهاوی V8 - خریدکیا موهاوی V8 مدل SE - کیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se - مشخصات SX 2014،2013،2012،2011 - عکس و مشخصات کیا موهاوی V8 - 2014،2013،2012،2011se SXمشخصات فنی - 2014،2013،2012،2011 SXمشخصات فنی - ویژگی کیا موهاوی V8 sx - پرايد١٣٢sx - اپشنهای کیا موهاوی V8 مدل sx - مشخصات پرايد2014،2013،2012،2011se - قیمتکیا موهاوی V8 مدل 90 با عکس - مشخصات فنی کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 مدل le - تصاویر داخلکیا موهاوی V8 - تصاویرکیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se - مشخصات فنیکیا موهاوی V8 مدل 90 sl - قیمت کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - امکانات 2014،2013،2012،2011sesl - عكس پرايد 2014،2013،2012،2011se اسپرت - خریدکیا موهاوی V8 صفر نوک مدادی - 2014،2013،2012،2011se کیا موهاوی V8 عکس - کیا موهاوی V8 مدل 91 - عکس کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se -کیا موهاوی V8 مدل 90 دوگانه سوز - ماشین براید2014،2013،2012،2011seعکس - عکس هایی از کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 - تصاویر ماشین های 2014،2013،2012،2011se - قیمت کیا موهاوی V8 sx2014،2013،2012،2011se - خصوصىات فنى پراىد2014،2013،2012،2011se - تصاوير ماشين ١٣٢ - قیمت کیا موهاوی V8 sx 2014،2013،2012،2011se مدل 92 - عکسهای مدلهای 2014،2013،2012،2011 و 2014،2013،2012،2011se کیا موهاوی V8 - مدل کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se - عکس اسپورت ماشینکیا موهاوی V8 sl - مشخصات فنی ÷راید2014،2013،2012،2011se sx - مشخصات 2014،2013،2012،2011se - قیمت روز کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011و2014،2013،2012،2011se - قیمت کیا موهاوی V8 sx مدل92 - مشخصات کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011se مدل sx - تصاویر فروشکیا موهاوی V8 - کیا موهاوی V8 ۱۳۲ SL تصاویر - کیا موهاوی V8 اسپرت ۱۳۲ - عکس ماشین کیا موهاوی V8 ۱۳۲ - مشخصاتکیا موهاوی V8 ex - مشخصات داخل خودروی سایپا 2014،2013،2012،2011se - سایپا ۱۳۲ ‏SE - خریدکیا موهاوی V8 نوک مدادی بزک - مقایسه کیا موهاوی V8 2014،2013،2012،2011 sx با 2014،2013،2012،2011se sx - امکانات ماشین کیا موهاوی V8 مدل 2014،2013،2012،2011se - امکانات داخلی ماشین کیا موهاوی V8 مدل 2014،2013،2012،2011se - تصاویر کیا موهاوی V8
    نظرات
  • در قمست نظرات مشکلات و پیشنهادات و انتقادات خود را با ما در جریان بگزارید.

  • نام
    ایمیل (منتشر نمی‌شود)
    وبسایت
    :) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B :S
    کد امنیتی
    رفرش
    کد امنیتی
    نظر خصوصی
    مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
    آخرین مطالب
  • آخرین مطالبی که به تازگی در سایت منتشر شده اند...
  • در جاده چالوس و هراز چگونه رانندگی کنیم؟
    مدل روکش دنده ماشین و تزئینات داخل خودرو ۲۰۱۸
    قیمت و نرخ تمام جریمه های رانندگی داخل و خارج شهر در سال 96-95
    قیمت خودرو در سال 95- قیمت همه خودرو های داخلی و وارداتی در بازار ایران در سال 95چقدر بود ؟
    عیب یابی اسان مشکلات پدال کلاچ و ترمز و گاز خودرو وقدرت موتور و کشیدگی ماشین
    عکس ها و گفتگو با نویسنده رمان راز سایه شیدا قوام پوری
    عکس و قیمت و اپشن های بوگاتی شیرون (Chiron)
    بررسی تخصصی موتور مشهور TU5موتور تی یو 5 در محصولات ایران خودرو
    قیمت و عکس های خودروی جدید B30
    عکس و مشخصات ولوو s60 مدل 2018
    چگونه ماشین را دستی بشوریم؟اموزش شستشوی ماشین در منزل
    چگونگی طراحی ماشین مبتدی و ساده اموزش طراحی بدنه ماشین
    چگونگی چک و بررسی ماشین دست دوم از نظر سلامت و کارایی
    چگونه وسایل فایبر گلاس شکسته را تعمیر کنیم؟
    اموزش ساخت یک موتور ابتدایی و ساده با سیم و باتری واهنربا
    نکات مهم قبل از ازمون گواهینامه تجربیات امتحان عملی رانندگی ازمایش
    اموزش رانندگی در شهر برای راننده تازه کار رانندگی برای شخصی که تازه گواهی نامه گرفته
    جدول نمرات منفی برای تخلفات رانندگان پر خطر و میزان جریمه
    برای تمدید گواهینامه رانندگی چه مدارکی نیاز است؟
    فواید بستن کمربند ایمنی چیست نبستن کمربند ایمنی چه خطراتی دارد؟
    ترمز ای بی اس abs چیست و چگونه کار می کند؟
    چگونه استرس را در رانندگی از بین ببریم چگونه راننده با اخلاقی باشیم
    چگونه ماشین خود را بشوییم و برق بندازیم؟
    با سی میلیون تومان چه خودروی صفری می توان خرید؟
    قیمت و عکس رنو ساندرو استپ وی
    قیمت پورشه و مازراتی در بازار ایران
    سن متوسط خودروها هم‌اکنون در انگلستان 7.8 سال است
    تندر 90 کیفیت بهتری دارد یا 206
    شرایط و مقدار وام خودرو بانک سینا
    سوء استفاده از کارت بازرگانی
    معایب و مشکلات اصلی خودروهای ایرانی و چینی
    قیمت رهن کامل اپارتمان نوساز در تهران
    احتمال زلزله های بعدی در تهران و دو شهر مهم دنیا بالاتر است
    فروش متری ٢ میلیون تومانی املاک شهرداری تهران
    شماره تلفن اعتراض به درصد حق کمیسیون بیشتر املاک
    انتقال دانش فنی تولید قطعات خودروهای جدید خارجی و فرانسوی
    نیازی به ثبت نقل و انتقالات خودرو در دفترخانه وجود ندارد کار دفترخانه ها غیر قانونی
    نکات خرید و استفاده از ضد یخ خودرو
    قیمت اپارتمان نوساز و قدیمی در منطقه تهران نو
    قیمت خودروهای داخلی در بازار